6月2日，主题为“智绘天路、共赢未来”的“2023第七届世界无人机大会暨第八届深圳国际无人机展览会”在深圳举行。大会围绕深入拓展无人机的创新应用，推动低空经济健康可持续发展进行探讨交流。
大会现场
大会秘书长杨鹏介绍，本届大会有100多个国家和地区的万名行业专家、学者、企业家参会参展，是三年来参加会议人数最多的一次，各国专家围绕无人机前沿技术、城市空中交通、物流应急、安全管理、教育培训、人工智能机器人、载人无人驾驶航空器、低空飞行汽车、低速无人车、水域无人系统等主题，设置了36场专题论坛。
与此同时，国内外三百多家企业携带三千多架（台）无人机系统装备新产品进行展示，面积达2.5万平方米。大会连续三天通过“主题大会、产品展示、竞速比赛”等活动，全方位、多维度地展示中国无人机产业发展成果。
无人机支撑低空经济发展
在展会道通智能展台，EVO Max系列、道通龙鱼系列、EVO II V3 系列、道通多旋翼机巢等旗舰行业无人机的展出，吸引了众多行业嘉宾和参展观众前来咨询交流。据企业相关负责人介绍，展出的EVO Max系列具备Autel Autonomy自主飞行、无GPS精准导航、A-Mesh组网、全天候720°感知避障等领先技术，推动无人机从单机到集群、智慧的飞跃，能应对复杂的应用场景和飞行任务。
据悉，在展会中首度亮相的Autel Alpha、AutelTitan、道通龙鱼-75无人机，是道通智能即将在下一阶段发布并提前曝光的行业应用无人机。
随着物联网技术的快速发展，无人系统产品已为海陆空全空间一体化的产业链提供服务。如物流无人机快速配送包裹、无人机机巢自动电力巡检、地面无人车直接配送货物上门、防疫机器人自动消毒防疫、无人船水上搜救等。
无人机更成为低空经济发展的重要支撑。国家低空经济融合创新研究中心主任敖万忠分析了我国低空经济发展形势与前景。他表示，低空经济作为一种组合型的经济形态，其核心是飞行器和各种产业形态的融合，以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展，广泛体现于各类产业形态之中。“以无人机物流、快递、飞行观光、低空商务旅行等产业为例，为国民经济发展提供了新动能。”
无人机物流模式日趋成熟
记者观察到，无人机物流模式日趋成熟，快递企业纷纷入场无人机运输。本次大会设立无人机物流运输创新应用论坛，邀请联合飞机、美团、亿航、邮政物流、迅蚁等知名企业负责人就无人机物流配送应用展开讨论。
根据国家邮政局数据，2022年我国快递业务量已达1105.8亿件，同比增长2.1%，快递小哥“供不应求”。美团副总裁兼无人机事业部负责人毛一年表示，打造城市低空物流网络，无人机可以承担一部分末端配送工作，在一定程度上缓解用工压力。随着无人机技术和物流网络的发展，规模化将极大降低成本，到2040年，无人机配送可能会占到当日包裹递送量的30%。
目前，无人机物流运输已经得到了国家政策层面的支持。《“十四五”航空物流发展专项规划》中提出，将无人机物流纳入快递进村、村村通邮服务，促进快递物流融合发展，提升专业化运输能力。
根据深圳市无人机行业协会预计，到2024年，无人机在国内的市场规模将达1600亿元，其中快递物流方面的无人机市场规模约300亿元。
搭建全球无人机行业发展平台
在本届世界无人机大会上，12个国家成为大会主宾国，500多位外国嘉宾在大会不同论坛上发表演讲，极大促进了中外无人机行业交流。
在德国无人机行业咨询机构创始人爱德华提供的年度《无人机市场报告》中，中国和美国是无人机最强劲的两个商业市场，中国、美国、日本、德国、西班牙、韩国、英国、瑞士、印度、以色列是无人机商业市场中排名前十名的国家。报告认为，“商业航空新时代已经开始了”。
近年来，随着eVTOL（电动垂直起降飞机）的兴起，促进空中交通产业化发展。国内一批以亿航、小鹏、峰飞、沃飞等代表的eVTOL企业兴起，相关行业产品面世并试航，产业化已具备坚实基础。业内人士认为，eVTOL飞机促使现代城市空运的概念开始变得清晰，既可以满足快速发展的城乡和城际间客货运输，也可以兼顾大众服务和个性化需求，提升交通运输能力和效率。
重庆无人系统产业联盟组织成员单位上海济美动力、国家机器人国评中心、航维智芯、宗申航发、中科灵动、华科尔等参加大会。
