【环球网无人机频道 记者 赵汗青】随着技术的进步，农业无人机越来越接地气，不少种植户也购机自用；农业无人机的用途也越来越广，除了植保外，还参与施肥、播种、农田测绘、病虫害监测……正在行业快速发展时，农业无人机领域的领军企业——大疆农业，却拉着29家行业知名单位，发起联合倡议，呼吁行业上下关注“飞防安全”。

4月28日，世界安全与健康工作日。在大疆农业提议下，30家相关知名机构联合向全球飞防行业发起了《安全飞防倡议书》。倡议方希望，借助这一全球性的安全纪念日，引导行业全体从业者关注安全，共同提升行业公共形象，为全球农业发展，环境可持续与生态环境贡献产业力量。

与此同时，由大疆农业主办的《第一届428安全飞防论坛》在深圳开幕，与会方就安全飞防领域的多个议题发表了自己的观点，最后达成了倡议共识。笔者经讨论得知，飞防作业入门容易，但干好却很难，而缺乏必要知识可能造成飞行事故、药害、环境污染、浪费等诸多问题，这引起了业内的担忧。

提升农业安全的神器，不规范操作带来问题

众所周知，除了作业精准，能减少农药使用、减少药害外，植保无人机还可以极大地降低从业人员的工作风险。可避免人员直接接触农药、也不会像载人机作业那样使飞行员面临人身伤亡风险。

在会上，中国农业机械协会副会长杨林也提到，截止到2020年底，植保无人机在全国保有量已经实现11万台，当年飞防作业面积实现了10亿亩次的成绩。在部分平原地区，植保无人机甚至已经成为了主要的植保手段。相对于传统的人工喷洒，植保无人机大幅提升了作业效率的同时，还能够实现农药减量使用，符合国家关于农业机械减量增效的大目标。同时，因为实现了人机分离，作业安全性高，大量减少了农药中毒事件的发生。所以说，植保无人机符合环境保护的要求，符合可持续发展的需求。

但是，不可不重视的是，这其中也暴露出了一些问题，甚至有些从业者进行危险操作。笔者作为环球网无人机频道记者在会上提到了飞行安全方面的一些隐患，包括过近的围观，诸如挂鞭炮、带小孩上天等危险的使用方式。

飞行安全是个不得不重视的问题，但这仅是论坛议程中的一部分，在与专家、一线飞手交流后，笔者才意识到，从专业上看，安全飞防包括标靶物安全、人员安全、环境安全三类。标靶物安全是指无人机作业时不损伤作物，喷洒的药液不造成减产。人员安全是指无人机作业时不给人员带来伤害。环境安全则是指无人机作业时不破坏环境，如不损害非标靶物，不污染水体、不损害建筑物或其他设施设备。

农业农村部南京农业机械化研究所植保与环境工程技术中心主任薛新宇提到，飞防作业也要注意作物安全，不要把当前作物打出药害，不要对周边作物造成飘移药害；黑龙江延寿县友航科技资深飞手刘洋还提到，飞防作业时也要注意环境安全，即在作业过程前后不要对空气、水体、土壤造成污染。

怎么办？

回想起农业无人机发展这十几年的历史，薛新宇表示，整个产业在飞行技术，操控的便捷性上已有了非常大的提升,植保无人机的追求已经从原先的飞得稳转变为现在的喷得好。站在安全角度看，飞得稳还不够，还应该喷得好，这样才能持续提升农药化肥利用率，从而实现环境可持续发展。

杨林表示，如今，无人机已经成为开启智慧农业的关键钥匙，这赋予了无人机产业更高的历史使命，产业上下在安全上应该承担起责任和义务，共同推动产业发展。

与会方就安全飞防议题达成多点共识。杨林认为，飞手能力是飞防产业的映射，行业上下应该围绕着培训规范展开持续的探索，大量沉淀在企业层，农户层的植保知识，需要通过有效的渠道向飞手群体传递。

薛新宇表示，植保飞防是人、机、技、剂的结合。为用户提供高效可靠的产品，生产企业的生产研发，需要与药企进行联动，也需要与科研院所有效结合，最终为用户提供的，应该是一体化的解决方案，不而不是一个孤品。

刘洋认为，飞手应当具备持续学习的意识，打棉花就得主动学习棉花相关知识，打柑橘就得学习柑橘知识。新技术正在不断涌入农业无人机这个行业，入门门槛在降低，应用的天花板却不断提升，众多未知领域都在等待着飞手的探索，安全是每个人应存的敬畏之心与持续学习的动力。

在会上，笔者建议，在目前阶段，作为产品培训主力的生产企业要以身作则，坚持正能量的输出，同时避免夸大宣传、不安全的宣传；新闻媒体也可利用自己的影响力宣传安全知识、指出这些不规范的操作危险且不专业；而在“人人都是自媒体”的今天，普通人在社交网络上也可肩负起自己的责任、共同宣传安全知识。

在4月28日，在大疆农业提议下，这30家相关知名机构也共同提出了“安全飞防倡议口诀”，口诀中写道：

飞防知识要培训，学习领证飞机启；

配药前、要防护，配药后、记清洗；

作业时、防漂移，作业后、勤清洗；

飞机只能植保用，切莫当成大玩具；

禁限假药莫使用，规范作业筑底基。

据介绍，进入5月后，随着全国各地作业旺季的到来，大疆还将联合各方，在全国范围内开展一系列的安全飞防相关活动，如无人机安全公益培训，安全操作宣传等。

企业咋主动谈安全？

4月28日是世界安全与健康工作日，而2019年4月，人力资源社会保障部正式将无人机驾驶员认定为职业，飞防安全也成为了工作安全的重要组成部分。大疆农业称，其在4月28日发起联合倡议，是希望借助这一全球性的安全纪念日，向全行业普及安全作业的重要性，引导全体从业者对安全的关注，共同提升行业的公共形象，为全球农业发展，环境可持续与生态环境安全贡献产业力量。大疆农业全球市场销售总监陈韬表示，“联合倡议是一个表明我们态度的方式，引导全行业关注安全的议题，最终还是需要落实到各方的行动中。”

在一般印象里，企业往往更关注的是盈利，反而还可能倾向于回避一些安全、隐患、规范方面的问题。在行业快速增长的阶段，情况尤为如此。但是大疆农业怎么主动突然谈起了安全？笔者以为，主要有三个方面的原因。

其一，主动承担责任，利于行业的可持续发展。在论坛上，与会的各方都担心负面案例的出现会阻碍农业无人机这一新生事物的发展与推广。而企业自我约束与完善，不但利于整体行业环境，也会提升自己产品在公众心中的可信度。

其二，号召、团结行业共同发展。在场外的讨论中，专家也担忧市场竞争可能助长不负责的宣传方式，最终让对用户负责的企业反而丧失市场、也让行业更加混乱。而这份《安全飞防倡议书》得到了另外29家行业知名单位的响应，其中包括多家大疆农业的“友商”。

其三，如今的农业无人机行业也确实发展到了新的阶段。参与讨论的多方都提到过去的植保无人机行业都在“摸着石头过河”，首先要解决有无的问题，那时谈完善还有些奢侈。但近年来，在技术、经验、管理等诸多方面都有了长足的进步，才有了让行业更加完善的基础。

值得一提的是，去年大疆农业也牵头发布了一份《安全飞防倡议书》，当时为13家机构联合发布，而今年的倡议书则是30家机构联名，大疆农业的“朋友圈”无疑越来越大。或许有一天，一份倡议书成为全行业的共识、各家企业在一份倡议下和谐稳健地发展，而农户将只认准响应这份倡议的企业所出产的产品？

笔者的上述分析可能对，也可能不对。但可以肯定的是，企业主动承担责任，无疑会促进行业更好、更稳健地发展。