资料图：一名美国的副警长在使用中国大疆无人机

【环球网无人机频道 记者 赵汗青】几天前日媒报道，日本想要停用中国无人机，却发现本土产品不中用。类似的事情早前也在美国发生，美国联邦政府多次打压中国无人机，但也发现本土产品不堪用，美内政部强行停用中国机型导致山火难以防控，包括美军在内的一些单位则继续“真香”……那么，外国的民用无人机为啥都不行呢？多位业内人士都认为，想造好无人机只能在中国。

想物美价廉，只能在中国制造

几年前，中国的一家无人机企业在欧洲也建立了研发中心，但当时其工作人员曾在私下表示，主要的加工制造工作还是必须在中国完成，因为在国外开模需要几个月，在深圳只需要三天。而从多位业内人士的介绍来看，现在的情况也差不多。

一名不愿意透露姓名的从业者目前在深圳的一家初创企业从事消费级无人机的研发，他对环球网无人机频道表示，在他看来无人机是个智能硬件，是个非常系统的产品，制造这样的产品需要完善的产业链。只有深圳、东莞有适合的成熟工业体系，这包括PCB线路板厂、SMP贴片厂、模具厂、组装厂……在这里生产才能又稳定又便宜。

他认为，像大疆6000元人民币左右的无人机，如果在美国制造的成本需要几万美元。像美国的Skydio曾自称能与大疆竞争，但价格很贵、没有销量，所以也发展不起来。

工业级无人机的情况亦是如此，成都纵横股份的董事长兼总经理任斌也说，在民用领域，中国的工业级无人机和消费级无人机一样领先，这是因为无人机产业涉及的产业链极长，包括航空、材料、电子、软件、机械加工等诸多领域，而很多第三世界国家没有这样完善的产业链。欧美日等发达国家要造也是能造的，但“成本拼不过我们”。

让中国代工？也拼不过中国创造

让一款无人机物美价廉，难点并不都在制造上，研发体系也很关键。任斌说，外国如果造无人机，除了成本外“产品迭代速度也拼不过我们。”这与那名消费级无人机行业的从业者说法一致，他也认为要想完善产品，研发体系必须也在中国。

这名从业者非常看好深圳，除了因为有强大的制造业外，还有大量成熟的软件工程师，他们是华为、腾讯等企业的发展过程中积累起来的。

他说，无人机是一种软硬件结合的复杂产品，要完善产品需要研发工程师与生产厂一起合作。比如样机肯定是不完善的，这需要持续调整的，然后要去与工厂配合优化调整，这个过程反反复复。几年前有家美国企业设计出无人机然后交由深圳的企业代工，但研发工程师在美国、而很多问题代工厂不能解决。

他还举了个例子说，2015年时在美国参加无人机展，澳大利亚的一个初创团队透露，其主板也都是从深圳打样然后邮寄到澳洲，周期至少15天。而他们自己在深圳搞研发，工厂就在旁边，着急的时候可以当天打好并送到手。

他介绍，那家美国企业设计的无人机还有一个问题：因为软件架构等方面的原因，生产依赖进口芯片。而国内的无人机企业为了降低成本逐渐提高国产化率，性能也满足要求、用户层面是感知不到任何区别的。这导致虽然也在中国制造，但其飞控、云台等核心主板的成本是国内企业的两倍以上。

值得一提的是，在笔者记忆里，2015年，中国的民用无人机行业兴起的初期，工业级无人机行业还是以引进国外成熟的核心部件来系统集成为主，消费级无人机领域也有几家外国品牌活跃着。由此观之，这几年整个行业快速发展，是无人机企业们努力的结果，也有背后庞大产业链的功劳。